فهم رموز الأعطال

شيء واحد يجب تذكره هو أن العواكس تمر باختبارات صارمة جدًا في مصنعنا، حيث يتم اختبارها لكل شيء بالإضافة إلى اختبارات التحمل الطويلة. عندما يغادر العاكس المصنع، يكون في حالة عمل مثالية. أي أعطال تظهر قد تكون بسبب مشاكل في التركيب. جدول رموز الأعطال موجود لمساعدتك في تحديد المشاكل أو الأعطال في المكونات الأخرى داخل التركيب

التشخيص الافتراضي هنا لمساعدتك في العثور على مشاكل في النظام وليس التسبب في مشاكل، وليس مفيدًا جدًا في تحديد المشكلة محليًا.

شيء واحد يجب تذكره عن العواكس إنه خطأ في الأرض على اللوحة الشمسية هذا يعني أن أحد توصيلات اللوحة الشمسية الإيجابية أو السلبية يلامس الأرض. يمكن أن يكون هذا خطيرًا جدًا ويجب إزالة هذا الخطأ. ستحتاج إلى فحص كل لوحة شمسية/مجموعة لعزل الخطأ. غالبًا ما يكون السبب هو تيار اندفاعي ثقيل جدًا عند تشغيل العديد من العناصر معًا. تحتاج إلى فصلها هذا خطأ شائع جدًا عند توصيل العواكس بالتوازي ويمكن أن يكون مزعجًا جدًا عند محاولة تشغيل النظام. يعني بشكل أساسي أن كابل الاتصال لا يعمل بشكل صحيح، ويمكن أن يكون السبب هو نوع كابل الاتصال الخاطئ، أو توصيل غير صحيح مع مقابس كابل الاتصال، أو كابل ذو جودة رديئة أو إعداد غير صحيح في واحد أو أكثر من العواكس. سبب آخر يمكن أن يكون أن المقاوم المتصل في الخط مضبوط بشكل غير صحيح. إذا واجهت هذا الخطأ، نقترح التالي

F18 خطأ تيار زائد في الأجهزة هذا هو حمل زائد على "طرف الحمل" قد يكون ناتجًا عن تيار اندفاعي ثقيل من مكيفات الهواء. هذا أيضًا خطأ شائع جدًا ويمكن أن يكون ناتجًا عن مشكلة في البطارية ولكن عادةً ما يكون ناتجًا عن تيار اندفاعي إلى الحمل. قم بتشغيله في نفس الوقت. لقد واجهنا حالات حيث كان لدى الناس أخطاء F-18 خلال الليل وغالبًا ما يكون ذلك ناتجًا عن تيار اندفاعي ثقيل بسبب تشغيل العديد من العناصر معًا. تحتاج إلى فصل الحمل الأساسي وغير الأساسي، فقط احتفظ بالأساسي على اتصال الحمل ولا شيء. الأحمال الأساسية مثل. مثل مكيف الهواء على. جانب الشبكة. تذكر أن العاكس يرسل الطاقة من كل من اتصال الشبكة واتصال الحمل F20 خطأ تيار زائد في الأجهزة عادةً ما يكون هذا ناتجًا عن عدم قدرة البطارية على توفير التيار الذي يحتاجه العاكس. تيار زائد على البطارية. لتصحيح هذا الخطأ يجب التركيز على إعدادات البطارية وتفريغ البطارية. تحتاج إلى التحقق من تصنيف C للبطارية، هل يمكن للبطارية توفير التيار الذي يحتاجه نظامك قد يكون لديك عاكس 8 kW ولكن ما لم تتمكن البطارية من توفير 8 kW فسوف يتوقف ببساطة.

F23 تيار تسرب AC أو تيار زائد عابر هذا خطأ في الجانب الرئيسي يسبب تعثر تسرب الأرض، تحقق من جميع الكابلات الرئيسية القادمة قم بإجراء اختبار ميجا أو اختبار التركيب على الكابلات للتأكد من عدم وجود تسرب. هذا التيار المتسرب من جانب PV،

1. قم بإجراء اختبار ميجا أو اختبار التركيب على الكابلات للتأكد من عدم وجود تسرب. 2. تحتاج إلى التحقق من اتصال الأرض لجانب PV.

3. إعادة ضبط النظام الصفحة 40 من 43

F24 فشل مقاومة العزل DC إنه خطأ أرضي في اللوحة الشمسية هذا يعني أن أحد توصيلات اللوحة الشمسية الموجبة أو السالبة يلمس الأرض. هذا يمكن أن يكون خطيرًا جدًا ويجب تصحيح هذا الخطأ، ستحتاج إلى التحقق من كل لوحة شمسية / مجموعة لعزل الخطأ. F26 عدم توازن شريط الحافلات DC عندما يكون العاكس الهجين في وضع الطور المنقسم، ويكون الحمل على L1 والحمل على L2 مختلفًا بشكل كبير، سيبلغ عن F26. السبب الرئيسي هو تلف IGBT F29 خطأ كابل الاتصالات المتوازي هذا خطأ شائع جدًا عند توصيل العواكس بالتوازي يمكن أن يكون مزعجًا جدًا عندما تحاول تشغيل نظام، يعني أساسًا أن كابل الاتصال لا يعمل بشكل صحيح، يمكن أن يكون ناتجًا عن نوع كابل الاتصال الخاطئ، اتصال خاطئ مع مقابس كابل الاتصال، كابل ذو جودة رديئة أو إعداد غير صحيح في واحد أو أكثر من العواكس. سبب آخر يمكن أن يكون أيضًا ضبط المقاوم المضمن بشكل غير صحيح. إذا واجهت هذا الخطأ نقترح التالي

F35 لا يوجد شبكة AC لا توجد شبكة AC حاضرة هذا هو مشكلة بسيطة إلى حد ما للعثور على المشكلة حيث لا يوجد طاقة واضحة تدخل النظام، لذا تحتاج إلى البحث عن العطل في مصدر التيار المتردد الخاص بك F42 انخفاض جهد خط AC يتم التحكم في الفولتية العليا والسفلى للتيار المتردد من خلال صفحة إعداد الشبكة. إذا كنت تواجه أعطال 42، فأقترح ضبط الفولتية العليا والسفلى للشبكة من صفحة الإعدادات العظيمة إذا كنت تواجهها باستمرار، فقد يكون من المفيد تركيب مسجل بيانات لمعرفة ما يحدث بالفعل مع التيار الرئيسي والتواصل مع شركة المرافق الكهربائية لأن هذه في الواقع مشكلة في الإمداد القادم إلى العقار الصفحة 41 من 43

F47 تردد التيار المتردد مرتفع F48 تردد التيار المتردد منخفض تحقق من إعدادات التردد في نظام المحول على صفحة الشبكة، واضبط التردد قليلاً لأعلى أو لأسفل ليتناسب مع درجتك. F56 جهد قضيب التوصيل DC منخفض جدًا عادةً ما يكون السبب مشكلة في البطارية وربما تلف في نظام إدارة البطارية (BMS). إذا واجهت خطأ M56، فعليك التركيز على البطارية، وكابلات البطارية، واتصالات البطارية، ومعايير تفريغ البطارية والحالة العامة للبطارية.

F63 خطأ ARC اتصال خاطئ في اللوح الشمسي يسبب ضوضاء مرة أخرى، هذه مشكلة في اتصالات اللوح الشمسي، وهي في الواقع اتصال غير محكم يسبب ضوضاء في كابل اللوح الشمسي. يمكنك إيقاف تشغيل هذا، ولكن من الأفضل محاولة تحديد المشكلة لأنها تشكل خطر حريق محتمل. لهذا النوع من الأخطاء، تحتاج حقًا إلى فحص كل لوحة شمسية وكل اتصال، حيث يمكن أن يظهر هذا الخطأ فجأة حتى عندما يبدو أن كل شيء يعمل بشكل جيد، وفجأة في منتصف النهار يمكن أن يحدث هذا. F64 فشل ارتفاع درجة حرارة المغسلة ارتفاع درجة حرارة LGBT ربما يكون ناتجًا عن مروحة مسدودة أو تهوية مسدودة. إذا حدث هذا الخطأ وترك لفترة طويلة، يمكن أن يتسبب في تلف المحول.